在2014年广东地区158.64万辆的上牌量中，SUV车型占了41.22万辆，同比增长37.1%；MPV车型销量为11.72万辆，同比高涨43.5%。
为什么日本车在广东会这么受欢迎呢？
作为沿海地区，广东接粗汽车较早
广东处于沿海地区，是*先迎来改革开放的地区，相比起内陆，广东也算是更早一步接触到汽车。在国门刚刚打开的时候，广东就开始有大量的走俬车在路上行驶，日系车*早进入中国。因此，日系车长期占华南市场“半壁江山”，广东人也是这样，对满大街的佳美、皇冠、蓝鸟、公爵有着深深的印象。
广东车市经历了从广州标致的失败到广州本田的崛起,也见证了东风日产、广州丰田的渐渐壮大。日系车*大的3个品牌在粤扎根多年,已在广东人心中建立起坚不可摧的品牌形象。
另外，对于追求实在、可靠的广东消费者而言，日本车外表中庸、价格便宜、油耗低、品质好的特点早就移植入脑，所以，广东消费者对日系车的认知更高于德系、美系。
还有一种说法是受香港的影响。香港人喜欢买日车，因为香港和日本同样是右舵，直接从日本进口又方便又便宜（免税）。只有有钱人才买欧洲车，而且改革开放初期广州走俬进来的日车多，接触的*一个进口车就日本车。而日货用多了自然就形成一种从众心理，进而成为普遍的消费习惯。尤其是上了年纪的人，对日系车的青睐程度更高。
合资日系车企总部多在广东
国内汽车行业发展到现在，日系品牌已经在广东站住脚跟。广东不仅日本车买得厉害，造的也厉害。丰田、本田、日产这日系三大品牌把广东作为大本营，广汽本田、广汽丰田、东风日产、日野重型汽车等等，这些日本汽车巨头都在广州设厂。正所谓市场在哪里，生产就在哪里。
广东政府对日本汽车企业也是给予了极大的支持，出台过很多有利于这些企业的政策。
近些年，日系车尽管受欧美品牌冲击、市场份额逐渐下滑，但不可否认的是，日系车仍是广东消费市场*受欢迎的车型。至今来说，在车身形式各不相同的车型中，日系车在广东的上牌量仍然高居同级车前茅。
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