经济的持续发展，对物流现代化的要求越来越高，托盘共用系统的建立已经是刻不容缓的事情。但托盘共用系统要依靠规模效益。根据日韩的经验，100万个托盘即需1亿多元，日韩系统规模约有500万个托盘。这也就是说，在要建托盘共用系统至少要投资5亿元以上，并且还必须耗时数年(一般3至5年)建成网络系统，这时才能获得效益。但一旦开始获得回报，将有稳定和良好的利益。也就是说，这是一个投资大、短期无回报，但是却具有重大社会价值和长期稳定经济效益的项目。
据了解，在物流系统中由于货物大小各异，以致承载货物的栈板规格也多种多样，甚至有些企业内部使用的栈板就有多种规格。由于缺乏统一的栈板标准，装载的货物也无法被归成整齐划一的单元，因而就无法实现机械化。目前，木托盘包装，栈板大多只在企业内部使用，货物在流转过程中必须进行多次人工搬运。
如果栈板可以做到标准化，物流的各个环节如运输、保管、发货、输送、进货都将以栈板为基本单元。栈板货物单元可以用叉车进行装卸搬运、可以利用单元格式货架进行保管存储、也可以直接装进集装箱或其他运输设备，合理使用栈板将大幅度提高物流系统作业效率，从而大大降低流通成本。借鉴欧美、日韩高度栈板社会化可以看出，北京木栈板租赁与出租业务在其中的起到很大的作用，对国内栈板标准化起到极大作用。 |
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