一、TD933-1型车载式颠簸累积仪的详细资料：
车载式颠簸累积仪用于连续采集路面颠簸产生的累积位移值，以表征路面平整度。不适用于有严重坑槽、车辙等病害路面的平整度测试。符合中华人民共和国行业标准JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》。
二、TD933-1型车载式颠簸累积仪结构特点：
1.测试系统由承载车、距离测量装置、颠簸累积值测试装置和主控制系统组成。
2.其检测原理比机械式颠簸累积仪要先进，频率响应范围较宽，颠簸检测由可移动的电子探头完成，可测行驶质量指数RQI，并直接进入CPMS路面管理系统， 数据采集与处理由笔记本电脑完成，距离和速度检测由置于检测车后轮的编码器完成。
三、TD933-1型车载式颠簸累积仪主要技术参数：
（1）测试速度：（30～80）km/h。
（2）测试幅值：（-0.2~0.2）m。
（3）垂直位移分辨率：1mm。
（4）距离标定误差：＜0.5%。
四、TD933-1型车载式颠簸累积仪使用说明：
1、属电脑化路面平整度数据采集与分析系统（响应式检测类），采用非接触式检测原理实时检测出车辆对路面纵断面剖面变化（不平整度）的动态力学响应，并通过数学模型将测得的动态力学响应换算成各种平整度指标。车载式颠簸累积仪配有速度和距离检测装置，可在正常车速的条件下对现存路面（包括道路和机场跑道）进行平整度评价及路面施工的平整度验收。
2、检测平整度时，毋需对检测车作任何机械修改，只要将检测箱体置于检测车前右方坐椅踏脚处即可，速度探头（也为距离检测器）通过磁体吸附在检测车金属平面上。本检测仪测得的平整度指标符合交通部行业标准JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》要求。 |
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