一、郑州沥青混合料离析的控制
为防止沥青混合料级配离析的出现,施工过程中应确保沥青混合料与试验室设计级配匹配,严格控制料源的粒径,尽量降低集料的变异性。在沥青混合料正式拌和时,应严格控制混合料的矿料级配,使其在规定的级配范围内,并接近设计级配。在级配曲线中影响铺面均匀性较大的是4.75mm和2.36mm筛孔的通过率,应接近设计值。此外还要改变以前做一次生产配合比就不再改变的做法,而应每隔一段时间从热料仓取料进行筛分试验,根据筛分出的结果重新调整生产配比。这样可大大减少实际生产中的沥青混凝土的颗粒组成变异性,防止或减少沥青稳定碎石材料的级配离析的产生。正式进行沥青混合料生产前应进行试拌,若试拌效果良好,拌和时的各种参数在生产工艺过程中不应随意变动。同时应随时对拌和好的混料进行外观检查,除色泽一致、拌和均匀、无花白料外,粗细料的分布亦应均匀,无粗细料的散粒或结团现象。否则,应及时调整料温或拌和时间,这样便不会发生不均匀的混合料在摊铺后出现片、团状离析。沥青混合料在运输、摊铺时会发生不同程度的温度离析。为了降低温度离析对路面性能的影响。可使用重搅拌螺旋机构来减轻或消除温度离析。在混合料运输过程中,不论气温高低均应用保温措施,防止混合料表面温度降低、结壳、造成温度离析。碾压是沥青路面施工的一道重要工序,是保证沥青混合料质量、物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节。要消除碾压离析就必须改善或消除混合料温度和级配离析的产生。为防止碾压离析出现,应避免自卸汽车与摊铺机直接接触发生碰撞,保证作业的稳定性;避免停机待料的状况发生,保证摊铺机连续匀速作业,从而可以保证铺出高质量的沥青混凝土路面。此外,在路面碾压成型的工艺过程中,要科学合理的安排初压,复压和终压所使用的压路机的类型和次序。还要严格控制沥青混合料的摊铺成型温度,把碾压的负面影响降到*小。 |
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