去年年底，地铁7号线开通了，终点站设在了原北京焦化厂厂区的西北角，共有4个出站口。但从这个车站进出的乘客却有了新的苦恼，站前新修的一条路迟迟没有路灯，夜间行走不便。
焦化厂站前的这条路全长约700米，宽约8米，与一条南北向的道路交会，形成丁字路口。从丁字路口向南是双合家园小区，向北是王四营乡的孛罗营村，住在焦化厂站附近的居民都选择这条新修的路去乘坐地铁。白天还好走，可一到晚上，因为没有路灯，许多乘客都提心吊胆，摸黑儿前行。
1月19日晚，我来到这条新修的东向西的路上，发现路边并没有灯杆，甚至底座也没有。我向乘客郑女士询问，她说：“7号线开通后，我经常乘坐，可就是晚上不敢回来得太晚。因为路上没有路灯，这里又比较僻静，怕发生意外。”乘客贾先生也说：“这条路比较狭窄，尽管行人都靠边行走，但因为没有路灯，影响了司机视线，常有机动车剐蹭到行人，有点危险。”
我也在现场体验到，天色黑下来后，在路上行走，几乎看不清来往的车辆，对面行人走过来，不到眼前几乎看不见对方，只有借助擦肩而过的汽车灯光，才能看到对方的身影。实在是摸黑儿走夜路。我在站口观察发现，每当有女士出站时，都会有男士上前迎接，然后一起步行或骑车走过这条漆黑一片的道路。
在7号线焦化厂站乘坐地铁的乘客纷纷建议，希望有关部门为大家的安全着想，尽快在路边装上路灯，让回家的乘客心里踏实。
我厂现有职工100人，工程技术人员30多人，占地面积12800平方米，建筑面积3000平方米，年生产能力2000吨。主要生产设备31台，铣床、车、钻、铣刨一系列机械设备可满足各种机械加工的需要。
我厂秉承“科学管理,精心开发，优质高效,守约重信 ”的经营理念，精益求精的生产理念，为广大客户提供高质量的产品。
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