（株洲繁华网络推广优化公司讯）关键词摘要：昆山赛斯莱环氧地坪公司、昆山环氧地坪、淮安环氧地坪、苏州环氧地坪。公路大多是水泥路面或沥青路面，采用的筑路材料基本上是传统的建材。每当一条新路建成之后，看到平整的路面、宽敞的通道、便利的辅助设施大家心里感到非常的激动。可是面对“一年平整、二年变形、三年坑坑洼洼”的道路状况，又觉得心疼。一条好好的大道，三年不到就要封道修补，每条路上都能见到修路大军，造成绕道行驶的交通不便。遇到这种情况人们往往认为这是“豆腐渣”工程现象或汽车超载行驶的结果。能否从另一个角度分析一下原因呢？我认为这和采用的路面材料也有极大的关系！
国外早就将环氧树脂路面材料使用在高等级公路、飞机跑道方面的经验，采用环氧树脂路面材料建成的道路与传统材料建造的相比，表现出强度高，经久耐用，施工及维护方便（后期费用低）等优点。但它也存在着一次性投资较高的缺点。过去我国道路建设由于条件所限，只能采用传统的材料，是情有可愿的。但是现在我们的国力已比以往强多了，采用新型材料筑路造桥完全有可能。不是吗？最近两年环氧树脂在我国蓬勃发展，就说明了环氧树脂不再是“皇帝的女儿”——身价高。从经济上考虑采用新型路面材料应该提到议事日程了。（昆山赛斯莱环氧地坪公司） |
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