加拿大汽车配件进口报关行
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发动机配件：缸盖、机体、油底壳等
曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等
配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等
进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等
排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管
传动系配件：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等
制动系配件：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等
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本公司将以“面向客户，面向市场”为导向，力求价格同行业*低，竭诚为广大客户提供优势的效益和优质的服务。
经销商抱团“逼宫”为哪般
去年，宝马经销商拉开了“公开抱团”向厂家要补贴的序幕。随后，进口大众、奥迪、一汽丰田等品牌经销商也加入了求补贴的队伍，纷纷向厂商“逼宫”。
处于相对弱势的经销商为什么被逼到了这份上，敢于同厂商叫板？原因归结起来就两个字“亏钱”。
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