" NGD-9.6内燃高频捣固机
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NGD-9.6内燃高频捣固机
建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作
主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
NGD-9.6内燃高频捣固机
项 目技 术 参 数
动力机本田汽油机GX390;
功率： 9.6kW; 转速：3600r/min
捣固棒直径50mm
*大激振力4kN
软管直径36mm
振 幅1.2mm
软轴直径13mm
振动频率160Hz
整机质量200kg
NGD-9.6内燃高频捣固机
NGD-9.6内燃高频捣固机是一种新型铁路养护机械设备，该机适用于铁道线路辙叉更换和新线建设中的捣固作业，另外，也可用于清筛后的道床捣固及线路与道岔的维修作业。本机采用本田汽油机作动力，无需使用发电设备，上下道方便，激振力大，效率高，安全适用，手把减振措施新颖合理，大大降低了劳动强度。
NGD-9.6内燃高频捣固机-高频捣固机
目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐，液压捣固机，高频振动软轴捣固机，近来在铁道部提出的重载高速情况下，各主要干线的钢轨普遍进行了更换，从而改变了铁路运输的质量，内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新.
NGD-9.6内燃高频捣固机
☆轨道交通工具：内燃捣固镐、捣固机、液压钢轨挤孔机、液压钢轨钻孔机、手动钢轨钻孔机、齿条式起道器、液压起道器、切轨机、方枕器、液压直轨器、复轨器、万能轨距尺、钢轨打磨机、方尺、运轨车等 |
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