ZEY多缝桥梁伸缩缝经得起考验RG伸缩缝贱卖
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ZEY多缝桥梁伸缩缝所以只能使用在那些小跨径的桥梁中。并且在受到了热力膨胀后这种伸缩缝内部的填充物会被挤出来，当温度降低下去以后，填料又不能恢复到原来的程度，所以缝隙中会有杂物进入，最终对ZEY多缝桥梁伸缩缝的防水性产生破坏并且出现板体钢筋锈蚀的情况，所以这种ZEY多缝桥梁伸缩缝在使用寿命方而一般不尽如人意。不仅施工工艺相对简单而且维修的难度也比较小。ZEY多缝桥梁伸缩缝具体可以分为两种，按照不同的橡胶带传力和变形机理进行分类，一种是剪切式，另一种是嵌固对接式，前者对梁体结构的相对位移是对橡胶伸缩体的变形力的利用，通过上下凹槽之间出现剪切变形来实现;后者的梁体变形则是以橡胶带的拉压变形来实现的。想要让橡胶伸缩缝承受更多的车辆荷载，可以在其内设置钢板跨越梁端间，这样一来其跨越间隙的能力和竖向刚度都得到了提升，发挥出了良好的吸震作用。且因为这种碎石作为弹塑性体可以连接前后的路而或者桥而，表而不会有缝隙出现，所以行车的时候没有冲击或者震动产生，RG伸缩缝自身也具有比较好的防水性，不管是坡桥、方桥还是斜桥产生的RG伸缩缝以及变形都可以满足，还可以利用在人行横道中。 |
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