汽车制造技术的不断发展以及性能不断提升得需求，使得胶粘剂，密封胶的品种和应用越来越多。粘结技术不仅可以增强汽车结构，还可以代替一些部位的焊接，实现不同材料之间的连接，简化生产工艺。其在汽车轻量化，节能和性能提高等方面发挥着越来越重要的作用。下面回天新材简单的为大家介绍胶粘剂，密封胶在汽车领域的应用。
胶粘剂在焊装上的应用：
密封胶粘剂在传统的焊装工艺中代替或者减少焊点，有增强结构，防锈及减震降噪的作用，一般需要与所接触的钢板有良好的附着性。其主要有：
(1)折边胶：用在车门、发动机罩盖、行李箱盖等卷边结构处，其粘接强度高，已完全取代点焊结构。
(2)点焊密封胶：预先涂布在钢板焊接的搭接部位，点焊后填实缝隙，保证密封，防止锈蚀。对于那些装配后被遮蔽而难以涂布焊缝密封胶的部位，点焊密封胶更是不可缺少。
胶粘剂在涂装上的应用：
用胶涂装工艺虽然不多，却是汽车上用量*大的一类。单车用量：卡车约2kg，轿车在5kg以上。其主要分为焊缝密封胶和抗石击涂料。相比较而言：
(1)焊缝密封胶具有更加突出的触变性，堆积一定厚度时能保持棱角，不产生流淌。
(2)抗石击涂料喷涂在汽车底盘上，缓冲汽车高速行驶时沙、石等各种物体对底盘的冲击，，延长使用寿命，并降低车内噪音。
胶粘剂在内饰上的应用：
汽车内饰的种类繁多，所应用的场合也不同，相比较而言：
(1)车身顶棚胶：目前此类的胶粘剂多以溶剂型氯丁胶为主，在工艺和性能上要求粘力高，满足车身内饰生产线快节奏的需要，并不得引起内饰材料出现变色、脱落现象。
(2)挡风玻璃胶：该类胶粘剂通常以聚氨酯为主，配合清洗剂、漆面/玻璃底剂一同使用，其剪切强度较高、弹性突出，能将玻璃和车身紧密地结合为一个整体
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