不能让柴油发电机组中的柴油滤清器失去滤清作用
有些发电机组用户存在着一种错误认识,总认为自己使用的柴油机所加注的柴油，已经经过了长时间的沉淀,并且通过了三及过滤,所以是非常清洁的,因此柴油机上的燃油过滤器就是可有可无了.便不去认真的熟悉滤清器的构造,在维修中不去认真的拆装、检查和保养，结果便使车上的柴油滤清器行同虚设，柴油都通过短路走了，根本不通过滤心，导致柴油机尤其是燃油系的三大精密偶件急剧磨损，造成不应有的损失。 一、柴油滤清器的典型构造
目前国产柴油机多使用结构简单、体积小、质量小、滤清效果好以及成本低的纸制柴油滤清器。纸制滤清器主要由吕制的滤清器、钢板冲压而成的外壳及纸制滤芯组成。滤清器盖上进油口与输油泵相通，出油口与喷油泵相通，回油管接头与喷油器油管相连，盖上还装有放气螺塞，纸制滤芯总成的里面是一个冲有许多小孔的圆桶，外面围上折叠的特制滤纸，两端用盖板胶合密封。柴油进入滤清器后，透过滤纸，汇集在滤芯圆桶内,然后经出油口到喷油泵.积存在外壳底部的杂质和水分由外壳下部的放油螺塞放出.
75KW静音柴油发电机
产品型号 YT2-90KVA
动力型号 R4105ZD
动力型式 四冲程，水冷，直列，涡轮式 4缸
常用功率 75KW / 93.75KVA
功率 77KW / 95.25KVA
电压 (V) 380/220
电流 (A) 142
频率 (HZ) 50
转速 (r/min) 1500
冷却方式  强制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224
压缩比  1:01:00 PM
缸径*行程 (mm) 100X115
发动机总排量 (L) 6.49
启动方式  电启动 
功率因数 0.8滞后 0.8 Lag
绝缘等级 H
润滑方式 压力飞溅复合式 
排气温度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
环境温度  40
接线方式 三相四线，Y型绕接
发火次序  1-5-3-6-2-4
进气方式 增压 
稳态调速率  ≤±1%
相数  3
净重 （kg） 940
外形尺寸/长×宽×高mm 2700×1100×1560
联系人 颜先生
联系电话 1830192991 |
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