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2应用范围
根据T·FD — 06到发线防溜装置的结构、特点、制动能力等因素，主要应用在具有一定 坡度的到发线上。
（1）编组站到达场、出发场；
（2）区段站到发场；
（3）中间站有摘头作业的到发线上；
（4）其它需要安装的线路上。
3设备特点
防溜装置采用电动机直接驱动，能够自行锁闭，具有传动可靠，制动力 稳定的特点。
（2）防溜装置采用平行双连杆式升降机构，能够自行升降，具有运动阻力小，功率损失小，部件磨损少，寿命长等特点。
（3）防溜装置机械结构简单，动作可靠，故障率低、便于维修、维修量小等优点。
（4）可升降式防溜装置处于缓解位时，所有零部件均在钢轨面25 mm以下，有利于机车车辆的安全运行。
（5）防溜装置采用弹性制动，制动力可适当调整且稳定，防止了钢性制动对轮对的损伤，有利行车安全。
（6）应用在到发线时，通过简便可靠的控制电路纳入电气集中，实现了同信号联锁。
4结构组成
到发线防溜装置主要由制动部分、传动部分、升降部分和电控部分等四大部分组成。整个设备由六组支撑臂总成，两根制动轨，四组纵向支撑梁，一组纵向拉杆传动装置，两根传动轴，一组传动表示装置，一组动力箱及联锁控制电路等组成。
所述的托架固定在基本轨的轨底上。
所述的电磁换向阀为二位四通电磁阀。
所述的增压器组件为增压器和二位四通电磁阀的组合。
所述的支撑升降机构底部为一斜面。
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