航空瑞卡特地面电源转换设备系列电源单机具备并联扩容功能，可与分配柜、压降补偿器等附件组成大容量集中供电系统，应用于维修机库、军用机场停机坪等集中停靠飞机的场所。系统将多台电源通过分配柜并联，输出到多个机位，每路具备压降补偿器自动补偿电缆压降。系统根据电源模块上电顺序自动识别主从机，先上电的为主机，后上电的为从机。系统采用智能化配置策略，根据负载大小或飞机数量自动启停电源。当电源出现故障时，能够自动停机并脱离并机系统，不影响其他部分的正常运行。
1. 体积小，功率密度大，重量轻，效率高，噪声低;
2. 立式、拖车式及桥架式一体设计，模块化程度高，可靠性高;
3. 新型十二脉冲整流技术，输入电流畸变<5%，输入功率因数>0.96;
4. 波形质量优越，谐波含量<2%;
5. 过载能力强，承受4倍过载1s;
6. 具备连锁供电功能，确保飞机安全供电;
7. 具备自动压降补偿功能，确保飞机端电压准确;
8. 具备“黑匣子”功能，方便维修;
9. 工作温度：-40℃～+60℃，防护等级：IP55。
执行标准
1. GJB 181B-2012 飞机供电特性
2. GJB 572A-2006 飞机外部电源供电特性及一般要求
3. MH/T 6018-2014 飞机地面静变电源
4. GJB 5189-2003 飞机供电特性参数测试方法
5. GJB 1440-92 电气电子设备机壳定义和基本要求
6. GJB 151B-2013 设备和分系统电磁发射和敏感度要求
7. GJB 150.8A-2009 装备环境试验方法 第8部分：淋雨试验
8. GJB 150.9A-2009 装备环境试验方法 第9部分：湿热试验
9. GB 5226.1-2009 机械电气安全 机械电气设备 第1部分：通用技术条件
10. GB 4793.1-2007 测量、控制和实验室用电气设备的安全要求 第1部分：通用要求 |
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