工艺流程
钢筋提前下料后，置于储料台上，工人将其抖落入输送辊道1，钢筋向前推进至头部顶到数控可移动定位小车，自动弯曲机启动，弯曲*一个角度；定位小车自动移至所需第二个位置，向前推进钢筋，至*一个弯角处顶到定位小车，自动弯曲机启动，弯曲第二个角度；依此循环，钢筋弯曲成型。
优势
1、 该工艺为欧洲及新加坡*新*实用技术，被我司“海归”人员首次引入国内；
2、 与国内已出现的自动弯曲中心相比，其*大优点是采用“钢筋移动，而弯曲机不移动”思路；而其他厂家的设备采用的是“钢筋不移动，弯曲机移动”的思路；
众所周知，弯曲机较重，要求其在移动到准确的位置，比较困难，因而在实际工程中，常出现定位不准导致加工的钢筋长度不准的现象。而我们的新工艺改为移动钢筋，钢筋较轻，简易且符合力学原理。
3、由于高速公路工程中钢筋图形尺寸普遍偏大，我厂定制机型LHB-1(加长型)具备实用性和针对性。
单机头数控钢筋弯曲中心 LHB-1
技术参数
钢筋直径范围 ￠12——￠40mm
弯曲角度 0—180°，可正、反双向弯曲
弯曲精度 ±10
弯曲长度 *大12米
挡板移动速度 50m/min
设备占地面积 25m(长)2m(宽)1m(高)
控制系统 德国西门子PLC，工业PC为台湾华强
电控系统 总功率7.8 KW，“380V，50-60Hz”
弯曲能量表 三级钢，57kg/mm2 n.
6
5
4
3
2
1
1
￠
12mm
16mm
20mm
25mm
28mm
32mm
40mm |
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