GX_BMS_V1.0电池管理系统采用分布式系统架构，整个系统由1个中央控制单元（CCU）、触摸屏及多个电池管理单元（BMU）组成。该系统具有如下特点：
1) 可以检测电池组中所有单体电池电压、电压采集信号线连接状态、箱体温度、电池组总电压和电流等信息。
2) 通过智能学习算法在线估计电池组的荷电状态（SOC）。
3) 系统内部通信方式设置为基于CAN总线的主从方式，中央控制单元(CCU)为主机，电池管理单元为从机。
4) 每个电池管理单元提供2组控制输出(高低电平)，可以对单箱电池组进行散热和加热控制；单个电池管理单元*多可以监控60串串联电池组，可以监控4-6个温度点。
5) 中央控制单元提供1路电流采集，电流传感器选用±12V供电的霍尔电流传感器；能够提供充电、放电、预充等控制功能。
6) 中央控制单元提供3路CAN总线接口，1路(INCAN)用于系统内部网络通信；1路(CAN1)用于与整车控制器、电机控制器通信，在整车控制器提供行驶里程的前提下，中央控制单元能够提供整车每公里耗电统计；另外1路(CAN2)用于与充电机、后台系统及远程监控系统通信，能够通过带CAN总线协议的充电机对电池组进行智能充电控制。
7) 中央控制单元提供1路RS485接口，用于与指定的5.7寸彩色触摸屏通信，触摸屏首页显示电池组总电压、电池组总电流、单体*高电池电压及电池号、单体*低电池电压及电池号、*高温度；通过触摸按钮可以查看所有采集的数据并对系统的工作参数进行设置，包括电池管理单元的数目。
8) 中央控制单元能够通过触摸屏主界面或通信协议提供电池组过压、欠压、电池组一致性、过温、过流及管理系统相关硬件故障报警。 |
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