泰安高强无收缩灌浆料——新型灌浆料的搅拌、运输及浇筑
新型灌浆料的搅拌时间要比普通灌浆料的搅拌时间稍长一点，保证拌合料得到充分搅拌，因此要严格控制灌浆料的搅拌时间，灌浆料的搅拌时间一般控制在120-180s。
灌浆料的运输应尽可能地减少转运次数，减少运输距离，以*短的时间从搅拌站运至浇筑点，避免灌浆料在运输过程中浆液减少或出现离析现象。
因为新型灌浆料配合比中各种原材料的使用量有一定的限制，所以浇筑过程中的振捣环节就显得特别重要，若灌浆料振捣不到位，就有可能使边角地方因缺浆出现露石、麻面等现象。若灌浆料浇筑厚度较大，为保证振捣到位，可分层下料，厚度控制在30-40cm之间，采用不同大小的振捣棒配合使用，并对振捣棒的插入部位及振捣时间作出规定，保证灌浆料密实、无气泡、表面及边角部位光滑、平整、不缺浆。
灌浆料拆模及保护
为保证灌浆料拆模后边角部位的完整，灌浆料拆模时一定要达到施工规范规定的强度。在拆模后，做好洒水养护工作，使灌浆料始终处于湿润状态。另外还要做好成品的保护工作，对未拆模的灌浆料进行覆盖保护。
经过对各工序的精心设计、严格要求，该工程使用新型灌浆料施工工艺成功浇筑完成了19个设备基础。经检查验收，设备基础截面尺寸*大偏差为4mm，轴线位移*大偏差为3mm，基础标高*大偏差为4mm，表面平整度*大偏差为2mm，未出现蜂窝、麻面、漏浆。气泡等缺陷。
实践证明，采用新型灌浆料施工工艺，虽然具有一定难度，但在监理人员的严格监理下，经过施工人员的认真操作，完全可以消除灌浆料过程中的质量通病，创造出优质的精品工程。
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