铁路单轨车
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单轨车特点
单轨车具有结构简单、重量轻、使用简便、运送钢轨灵活可靠等特点，单轨车是铁路工务部门施工作业运送钢轨的理想专用工具
单轨车原理及结构
单轨车原理：依据杠杆平衡原理，将钢轨放在车架上，再以车轮踏面与钢轨顶面为支承点下压操作杆，边压扶操作杆，边推动操作杆，将钢轨运走至所需要地方。单轨车结构：由车架、行走轮总成、搬把总成和挡板组成。
单轨车在使用及维护
单轨车使用二台或以上单轨车，首先将单轨车的车轮放置到走行线路钢轨上，车轮踏面与钢轨顶面接触好，放稳。单轨车将要运送的钢轨放在车架上，下压单轨车搬把杆，使车体平稳后，边压扶边推动操作杆便可将钢轨沿铁路线路运走。单轨车车轮支承心轴的滚动轴承组合，要定期注入和更换润滑脂；以保单轨车运转灵活和不生锈。
单轨车又叫做运轨车。单轨车整体设计采用割金长方形的方式研制，单轨车材料选用优质碳素钢。单轨车载重量大，简单、美观、实用。单轨车是铁路运输中理想的运轨机具。 单轨车的一些特点十分显著。占地面积小。地形适应能力强。行驶性能好。
单轨车技术参数： 载重量： 500kg 轮廓尺寸： 1200×400×184 自重： 61kg
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