| 萝岗和衷共济同心协力的升降车出租公司 136 0000 1358 （广州总公司） 158 1188 3358 萝岗升降车，萝岗升降机，萝岗升降车出租，萝岗升降机出租，萝岗升降车公司，萝岗升降机公司，萝岗升降车出租公司，萝岗升降车出租公司，萝岗升降车租赁，萝岗升降机租赁。萝岗经历10多年的高速增长，突然遭遇产能严重过剩的寒冬，萝岗升降车行业规模扩张的增长模式正在遭遇挑战。纵观国外成熟市场，升降车行业，除了产品销售收入外，金融和后市场服务也成为相关企业重要的收入来源。后市场服务不仅是企业重要的收入和利润来源，还在很大程度上缓解了周期性行业的大起大落。今天，萝岗市场已经有超过500万台的升降车存量，后市场似乎蕴藏着一座金矿。但现实中，萝岗后市场业务的启动非常艰难。以产品总装和规模见长的萝岗升降车行业从产品市场份额到后市场服务并不顺利，目前企业面临两个困境：一是主要核心零部件依然依赖进口，而大部分走代理商渠道的售后服务都留给了代理商，总装企业维修服务的附加值仅仅是零部件采购的差价，利润的大头还是被核心零部件和服务企业拿走了;二是近年来行业竞争激烈，企业产品同质化严重，竞争更多体现在服务环节，降低首付款和延长免费服务成为重要的竞争条款，一些过去三包服务时间为半年的挖掘机、装载机调整到一年。挖掘机国产品牌量产后，开始各种促销大战，包括延长服务期、送配套件、送汽车等。萝岗产品升降车工作强度大，工程升降车租金高，一般升降车在单个工程项目就可以收回成本，而且此后升降车残值与维修服务收入不成比例，客户保养积极性不高，维修服务也就几乎无利可图。而且升降车的再制造主要是核心功能部件，如发动机、液压系统或变速箱的翻新与再制造，萝岗还有一些核心零部件不能自制，所以，整机制造商再制造业务拉动的仍然是供应商的利益。 |
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