在我国已建成的设有机械通风的公路隧道中，绝大部分都是采用射流风机纵向通风。在这种通风方式下，风流速度既不能过小，也不能过大。风速过小，则不足以稀释排出隧道内的测量废气；风速过大，则会使隧道内尘土飞扬，是行人感到不适。因此，我国《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ 026.0-1999）规定：单向交通隧道风速不宜大于10m/s，特殊情况可取12m/s；双向交通风速不应大于8m/s；人车混用隧道风速不应大于7m/s。
一、隧道风流的速度分布及平均风速
空气在隧道及管道中流动式，由于与流道壁面以及空气的黏性，同一横断面上个点风流的速度是不相同的。
紊流风流债靠近边壁处有一层很薄的层流动层，该层流边城的厚度很小，而且雷诺数越大，其厚度越小。在此层内，液体质点沿近乎平行于管壁商务弯曲轨迹流动。
二、隧道风速检测
1、用风表检测
常用的风表有杯式和翼式两种。 杯式风表用在检测大小10m/s的高风速；翼式风表用在检测0.5~10m/s中等风速，具有高灵敏度的意思风速也可以用之啊检测0.1~0.5m/s的低风速。
检测时，先归零，待叶轮转动稳定后打开开关，则指针随着装懂，同事记录试件。经过1~2分钟后，关闭开关，测完后，根据记录的指针转动时间，算出灯标指示风速。
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