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四、车轮和轮胎的结构与检修
1.车轮与轮胎的结构
车轮与轮胎的结构如图4-ll所示。轮胎装在轮辋上，轮辋上还装有平衡块和平衡块定位弹簧，轮辋用连接螺栓装在轮毂上，再通过轮毂轴承装在车轴上。
车轮的结构如图4-12所示。轮辋采用钢板滚压成型，上边开有气门嘴孔，以便使轮胎气门嘴由此伸出。辐板被冲压成起伏多变的形状，其上开有通风孔，既可减轻车轮重量，又有利于制动器散热。前轮毂的法兰上有4个螺纹孔，以便用螺栓固定车轮的辐板和制动盘。
轮胎主要由帘布层、带束层、胎冠和胎圈组成，如图4-13所示。子午线轮胎的帘布层数比普通斜线胎减少40%-50%，故重量轻，且弹性好。
轮辋的型号是5：JXl4H2B，它们的含义是：
5表示轮辋的名义宽度(in.)。J为轮缘代号。X为轮辋结构代号，“潍坊二手车X”表示一件式。14为轮辋名义外径(in.)。H：B为轮廓曲线形状代号。
轮胎的标记为185/70-R14，它们的含义如下：
185表示轮胎宽为185mm。70表示轮胎高宽比为70%。-表示轮胎为低压胎。R表示轮胎为子午线轮胎。14表示轮辋外径为14in.(35.6cm)。
2.轮胎的使用
新的轮胎在开始时附着性能不是*好，因此应该用较慢的速度和比较谨慎的方式行驶大约100kin，以便“磨合”。这对轮胎的寿命是有利的。
轮胎的使用寿命在很大程度上取决于以下几个因素：
(1)轮胎的充气压力：过低或过高的轮胎充气压力都会缩短轮胎的寿命，并上海二手车且对汽车的行驶性能产生不良的影响。持续高速行驶会使充气压力过低的轮胎受到过多的接触碾压而过分发热，这会导致轮胎花纹脱落。此外，轮胎压力过低会使燃油消耗增加。因此，每个月都应检查两次充气压力，并且在每次长途行车前也应检查，不要忘记检查备用轮胎。检查充气压力应在轮胎处于冷态时进行，如果热态时检查，数据就不真实。
(2)驾驶方式：急速转弯、急剧加速、紧急制动都会加速轮胎的磨损。 |
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