冬季了，许多将货物运输到北方的客户或是此时也为冬季的国外客户那边就会有这个问题。那么现在国内有什么办法来解决呢？
国内现有的几种保温方式按保温效果排列如下：
一、恒温箱：也就是利用空调来调节控制温度，当然保温效果是非常理想的，只是费用让诸多运输客户都头痛不矣；
二、利用ＥＴＬ＋泡沫（或纸板）＋棉被：这种保温方式的保温效果虽然无法达到恒温箱的效果，但是一般货物都可以使用。其是如何达到保温效果的呢？
１、集装箱本身也具有一定的保温功能，单独集装箱内的温度也会略高于外界环境温度；
２、ＥＴＬ的保温效果：一般可以使ＥＴＬ内与ＥＴＬ外（集装箱内）的温差达到１６度，也就是说集装箱内ＥＴＬ外的温度如果是零下１６度的话，那么ＥＴＬ内基本上为零度左右。值得注意的是此时室外温度应该在零下１６度以下，我们不能忽视了集装箱本身的保温能力；
３、泡沫（或纸板）＋棉被：这两种是加强ＥＴＬ保温效果的两种方式：
Ａ：泡沫（与纸板）：由于ＥＴＬ本身是铝箔等材料，虽然其已经很好的将影响集装箱内部温度几近９０%的辐射热和对流热阻止在ＥＴＬ内部，但还是有几近１０%的传导热会因集装箱内货物过满而损失。所以在安装ＥＴＬ前在除集装箱开门侧的其他三侧集装箱壁上加贴一层泡沫或是纸板，会很好的解决这个问题，也就尽可能的保证了集装箱内部的温度散失。
Ｂ：棉被：其作用与泡沫（或纸板）基本一致，只是摆放的位置是在ＥＴＬ内的货物的顶部，如果是运往被限制使用棉被或是泡沫的国家也可使用纸板，也会起到一定的作用。
这种保温方式费用不高，但是能达到一定的效果，可根据具体的运输地点及要求来选择。
三、泡沫＋棉被：泡沫和棉被都是传用阻隔传导热的方式来保温，所以这种冬季保温方式有效果，但并不十分明显，尤其是运输时间比较长时，占９０%的辐射热及对流热会散失。但这种方式费用却是不高。不过棉被是否可以使用也要看运输的目的地。
四、棉被：这种方式的*大优势就在于他的价格低廉，但其有两个问题，一是其安装时不方便，二是许多国家是不允许使用这种保温方式的。
以上几种方式是国内冬季运输保温现有的几种运输方式。想找到即经济又确保１００%有效的冬季运输保温方式还在大家的探讨与研究中，希望很快就能有某种方式可以解决这个问题以促进与保障冬季运输。 |
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